O Pinhal do Rei

              Existem referências de que já na segunda década do século XVIII existia na Marinha Grande a Fábrica da Madeira. De início esta fábrica laborava com recurso à serragem braçal das madeiras mas, em 1724, com a entrada em funcionamento de um engenho de serrar movido a vento , a sua laboração foi melhorada.              Foi o Rei D. João V quem, por volta de 1723, tentando resolver o problema da serragem das madeiras, comprou e mandou instalar na Marinha Grande este engenho de serrar movido a vento. Porém, devido a deficiências no seu mecanismo, este engenho foi destruído em 1774 por um incêndio provocado pelo atrito e nunca mais foi reconstruído.              O período após o desaparecimento do engenho de serrar movido a energia eólica, cujas referências são escassas, deverá ter sido de continuação da Fábrica da Madeira, com a serragem manual das m...

            Durante muitos anos usou-se a lenha como combustível nas fábricas de vidro, razão pela qual as grandes fábricas se situavam normalmente junto das grandes florestas.             No século XVIII, existia já, a sul do Rio Tejo, na antiga vila de Coina, a Real Fábrica dos Vidros da Coina, cuja lenha para funcionamento dos fornos vinha da zona florestal constituída pelo antigo Pinhal de Vale de Zebro e pela Quinta da Machada, hoje em dia designada Mata Nacional da Machada. Em meados do século, problemas de vária ordem terão inviabilizado e levado ao encerramento a Real Fábrica dos Vidros da Coina sendo que, por certo, entre esses problemas, estaria a ameaça de falta de madeira e lenha dado o grande consumo dos seus fornos, o que inviabilizaria a sua continuação e levaria, também, a própria cidade de Lisboa a uma eventual falta destes produtos, que tanta falta faziam à...

              Existem referências de que já na segunda década do século XVIII existia na Marinha Grande a Fábrica da Madeira . De início esta fábrica laborava com recurso à serragem braçal das madeiras mas, em 1724, com a entrada em funcionamento de um engenho de serrar movido a vento, a sua laboração foi melhorada.              Foi o Rei D. João V quem, por volta de 1723, tentando resolver o problema da serragem das madeiras, comprou e mandou instalar na Marinha Grande um engenho de serrar movido a vento. Totalmente construído em madeira por engenheiros holandeses, este inovador engenho de serrar foi montado onde é hoje o Parque Florestal do Engenho e, embora o seu funcionamento estivesse condicionado a vento certo e moderado, trabalhou cerca de 50 anos.              O Marquês de Pombal, interessando-se pelo engenho e pela sua segurança, mandou murar tod...

            Como medida de prevenção contra abusos que se vinham a praticar em relação à madeira retirada do Pinhal do Rei (Pinhal de Leiria), em 1751, o Marquês de Pombal no seu “Regimento para o Guarda Mor dos Pinhaes de Leiria e Superintendente da Fábrica da Madeira da Marinha” ordenava que os ferros (martelos florestais) com as marcas a marcar na madeira cortada no Pinhal de Leiria fossem, por motivos de segurança, guardados num cofre existente na “Fábrica da Madeira” no lugar do Engenho na Marinha Grande, não permitindo que andassem pelas mãos dos Mercadores fora das ocasiões precisas. Martelo florestal Patente de 11 a 26 de Outubro de 2008 na exposição "700 Anos de Floresta – Exposição Fotográfica do Pinhal do Rei", na Galeria Municipal da Marinha Grande – Edifício dos Arcos (Jardim Stephens) Martelo florestal e marcas na madeira Patente de 11 a 26 de Outubro de 2008 na exposição "700 Anos de Flores...

         D. João III promulgou o “Primeiro Regimento do Guarda Mór dos Pinhaes de Leiria”, em 1524.          Em 1751, o Marquês de Pombal cria novo regimento destinado a melhorar a eficácia do controlo e exploração técnica do Pinhal, criando os postos de guarda-mor e de superintendente.        Este Regimento foi importante na sua época pois regulava todas as actividades inerentes à administração do Pinhal. No seu todo tratava-se de um conjunto de regimentos:         ● Regimento do Guarda-mor do Pinhal de Leiria         ● Regimento do Escrivão dos Pinhais         ● Regimento do Meirinho e Fiscal         ● Regimento dos Guardas Menores e Couteiros         ● Regimento do Superintendente da ...

            Durante muitos anos usou-se a lenha como combustível nas fábricas de vidro, razão pela qual as grandes fábricas se situavam normalmente junto das grandes florestas.             Assim aconteceu também na Marinha Grande, dada a existência do Pinhal do Rei,  onde, em 1748, João Beare (um irlandês) instala a Real Fábrica de Vidros da Marinha Grande.             Porém, interesses económicos dos importadores, vendedores e fabricantes estrangeiros de vidro voltam-se contra a fábrica.             As dificuldades aumentavam e, sem protecção de qualquer espécie, passados poucos anos, a fábrica fechou.             Mais tarde, a convite do Marquês de Pombal, é Guilherme Stephens (um inglês) que, em 1769, vem para a Marinh...